Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 7 апреля 2026 года , г Кызыл, пер Мира, 17 (г.Кызыл) | Карточка №1709840 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 930000600 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225537069

ID в системе Мобилитика: 1709840 , дата создания 11.08.2026 08:53:22 , дата обновления 11.09.2026 17:21:45

Транспорт: 1
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Вторник, 07.04.2026
  • Время:
    16:30
  • Локация:
    г.Кызыл
  • Адрес:
    г Кызыл, пер Мира, 17
  • Координаты:
    51.708377,94.436159 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 16:00
13.3 °C
Слабый ветер

Время суток

день Высота Солнца +26° 16:30
День
06:05–19:24
13:19 (55%)
Гражданские сумерки
05:30–06:05 и 19:24–19:59
01:10 (5%)
Ночь
19:59–05:30
09:31 (40%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №760 Схема 760
Перекрёсток, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, На въезде на перекрёсток
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

1 182 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, TOYOTA RAV 4, 2005, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель не пострадал
Стаж: 1 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Другие участники

2 Пешеход получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Неподчинение сигналам регулирования
3 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Преимущественно ясно, облачность 33%.

Температура воздуха:

  1. 13.3 °C
  2. точка росы -4.1 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 5.1 м/с (18.4 км/ч) С 355° (Северный)

Источник: era5, 07.04.2026 16:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 1.0 мкг/м³
  2. PM10: 1.8 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 2.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 49

Источник: cams, 07.04.2026 16:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  3. Кладбище

Источник данных: www.gibdd.ru