Мобилитика
Войти

Столкновение 12 апреля 2026 года на 2 км дороги ПРОЕЗД ОТ УЛ. КОНСТРУКТОРА ДУХОВА ДО ЧУРИЛОВСКИЕ ПЕСЧАННЫЕ КАРЬЕРЫ (Тракторозаводский район) | Карточка №1708644 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 750011559 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225543508

ID в системе Мобилитика: 1708644 , дата создания 11.08.2026 06:56:36 , дата обновления 11.09.2026 16:58:59

Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 4
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 12.04.2026
  • Время:
    10:50
  • Локация:
    Тракторозаводский район
  • Адрес:
    г Челябинск
  • Координаты:
    55.191166,61.554589 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория дороги:
6

Дорога:
ПРОЕЗД ОТ УЛ. КОНСТРУКТОРА ДУХОВА ДО ЧУРИЛОВСКИЕ ПЕСЧАННЫЕ КАРЬЕРЫ

Пикетаж:
2 км 50 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 11:00
4.8 °C
Лёгкий ветер

Время суток

утро Высота Солнца +37° 10:50
День
05:58–19:51
13:53 (58%)
Гражданские сумерки
05:20–05:58 и 19:51–20:30
01:17 (5%)
Ночь
20:30–05:20
08:50 (37%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

4

3 374 400 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

4 052 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, VOLKSWAGEN Golf, 2013, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 9 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил выезда на встречную полосу в местах, где это разрешено

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения

2
В-класс (малый) до 3,9 м, RENAULT Logan, 2006, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 16 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Дождь
  3. Морось слабая, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 4.8 °C
  2. точка росы 2.9 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.3 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 2.0 м/с (7.2 км/ч) С 18° (Северный)

Источник: era5, 12.04.2026 11:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 11.3 мкг/м³
  2. PM10: 11.8 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 1.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 33

Источник: cams, 12.04.2026 11:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток
  2. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru