Мобилитика
Войти

Съезд с дороги 20 апреля 2026 года на 908 км дороги Р-243 Кострома - Шарья - Киров - Пермь (основное направление) (Сивинский) | Карточка №1707150 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 570006662 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225559201

ID в системе Мобилитика: 1707150 , дата создания 11.08.2026 04:43:18 , дата обновления 11.09.2026 16:31:33

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Понедельник, 20.04.2026
  • Время:
    12:50

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-243 Кострома - Шарья - Киров - Пермь (основное направление)

Пикетаж:
908 км 570 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 13:00
-2.9 °C
Слабый ветер

Время суток

день Высота Солнца +42° 12:50
День
05:59–20:48
14:49 (62%)
Гражданские сумерки
05:14–05:59 и 20:48–21:33
01:30 (6%)
Ночь
21:33–05:14
07:41 (32%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №600 Схема 600
Одно ТС, Движение налево, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

2 026 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, VOLKSWAGEN Polo, 2011, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Федеральная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 1 год
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Снегопад
  2. Снег умеренный, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. -2.9 °C
  2. точка росы -4.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.2 см.

Ветер:

  1. 5.3 м/с (19.1 км/ч) С 43° (Северо-восточный)

Источник: era5, 20.04.2026 13:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 1.1 мкг/м³
  2. PM10: 1.4 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 30

Источник: cams, 20.04.2026 13:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru