Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 10 апреля 2026 года , г Омск, пр-кт Карла Маркса, 29А 1 (Центральный АО) | Карточка №1706878 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 520005031 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225542863

ID в системе Мобилитика: 1706878 , дата создания 11.08.2026 04:08:19 , дата обновления 11.09.2026 16:25:27

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Пятница, 10.04.2026
  • Время:
    10:00
  • Локация:
    Центральный АО
  • Адрес:
    г Омск, пр-кт Карла Маркса, 29А 1
  • Координаты:
    54.974443,73.382084 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные дороги

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 10:00
3.1 °C
Слабый ветер

Время суток

утро Высота Солнца +30° 10:00
День
06:16–19:59
13:43 (57%)
Гражданские сумерки
05:38–06:16 и 19:59–20:38
01:17 (5%)
Ночь
20:38–05:38
09:00 (38%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №830 Схема 830
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, Неподвижный пешеход
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

1 182 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
II Класc опасности - 2 раза в год - Экстремальная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, FORD Focus, 2005, Белый
Легковые автомобили

Скрылось и установлено в срок от 3 до 10 суток
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 7 лет
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Невыполнение требований обеспечения безопасности при начале движения

Другие участники

2 Пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве водителя или пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве пассажира ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 0%.

Температура воздуха:

  1. 3.1 °C
  2. точка росы -6.7 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 3.9 м/с (14.2 км/ч) С 21° (Северный)

Источник: era5, 10.04.2026 10:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 6.2 мкг/м³
  2. PM10: 7.5 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 1.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 26

Источник: cams, 10.04.2026 10:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Иные недостатки

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток
  2. Административные здания
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  4. Подземный пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru