Мобилитика
Войти

Столкновение 5 апреля 2026 года на 11 км дороги Н-2601 Тогучин - Степногутово (Тогучинский район) | Карточка №1706642 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 500008108 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225530943

ID в системе Мобилитика: 1706642 , дата создания 11.08.2026 03:51:05 , дата обновления 11.09.2026 16:21:15

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 2
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 05.04.2026
  • Время:
    11:30
  • Локация:
    Тогучинский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    55.17268,84.494466 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Н-2601 Тогучин - Степногутово

Пикетаж:
11 км 850 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 11:00
5.5 °C
Лёгкий ветер

Время суток

утро Высота Солнца +36° 11:30
День
06:44–20:06
13:22 (56%)
Гражданские сумерки
06:07–06:44 и 20:06–20:43
01:14 (5%)
Ночь
20:43–06:07
09:24 (39%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

2

49 056 400 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

50 578 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, Прочие марки и модели ТС, 1991, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель скончался
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
  3. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
  4. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
2 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром

2
Бортовые грузовые автомобили, УАЗ 3909, 2020, Серый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Полноприводные
3 Водитель ранен
Стаж: 21 год
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Пасмурно, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 5.5 °C
  2. точка росы -0.4 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 1.5 м/с (5.4 км/ч) С 116° (Юго-восточный)

Источник: era5, 05.04.2026 11:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 16.5 мкг/м³
  2. PM10: 22.2 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 9.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 41

Источник: cams, 05.04.2026 11:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru