Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 4 апреля 2026 года , г Зеленоград, пл Привокзальная, 1 (Крюково) | Карточка №1705762 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450061872 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225533596

ID в системе Мобилитика: 1705762 , дата создания 11.08.2026 02:34:30 , дата обновления 11.09.2026 16:07:37

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Суббота, 04.04.2026
  • Время:
    16:27
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, пл Привокзальная, 1
  • Координаты:
    55.978997,37.173389 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 16:00
13.7 °C
Слабый ветер

Время суток

день Высота Солнца +22° 16:27
День
05:55–19:14
13:19 (55%)
Гражданские сумерки
05:17–05:55 и 19:14–19:52
01:16 (5%)
Ночь
19:52–05:17
09:25 (39%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №760 Схема 760
Перекрёсток, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, На въезде на перекрёсток
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

1 182 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Панорама

Перейти на Яндекс.Панораму

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
15 аварий
Наезд на пешехода
8 аварий
Со схемой 760
1 авария
  • Наезд на пешехода: 8 аварий
  • Столкновение: 5 аварий
  • Падение пассажира: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2024-2026)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Наезд на пешехода
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 760
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2022-2026)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Наезд на пешехода
Редкая
0.4 аварий в год
Со схемой 760
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.72 единиц
Наезд на пешехода
1.17 единиц
Со схемой 760
1 единица
  • Наезд на пешехода: 1.17 единиц
  • Столкновение: 0.54 единиц
  • Падение пассажира: 0.01 единиц

Регулярность (2022-2026)

Общая
83.87%
Наезд на пешехода
58.06%
Со схемой 760
51.61%
  • Наезд на пешехода: 58.06%
  • Столкновение: 25.81%
  • Падение пассажира: 0%

Компактность

Общая
67.95%
Наезд на пешехода
37.4%
Со схемой 760
0%
  • Столкновение: 98.5%
  • Наезд на пешехода: 37.4%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
2 года
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 760
1 год
  • Наезд на пешехода: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
  • Падение пассажира: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Прочие одноярусные, ЛИАЗ Прочие модели ЛИАЗ, 2020, Многоцветный
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 15 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Переход через проезжую часть вне пешеходного перехода в зоне его видимости либо при наличии в непосредственной близости подземного (надземного) пешеходного перехода

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Пасмурно, облачность 95%.

Температура воздуха:

  1. 13.7 °C
  2. точка росы -6.9 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 3.8 м/с (13.6 км/ч) С 219° (Юго-западный)

Источник: era5, 04.04.2026 16:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 4.6 мкг/м³
  2. PM10: 7.7 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 52

Источник: cams, 04.04.2026 16:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  4. Аэропорт, ж/д вокзал (ж/д станция), речной или морской порт (пристань)

Источник данных: www.gibdd.ru