Мобилитика
Войти

Падение пассажира 10 апреля 2026 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1519 (Крюково) | Карточка №1705761 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450064852 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225541614

ID в системе Мобилитика: 1705761 , дата создания 10.05.2026 20:40:47 , дата обновления 11.09.2026 15:07:36

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Пятница, 10.04.2026
  • Время:
    09:40
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Логвиненко, 1519
  • Координаты:
    55.984039,37.161748 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 10:00
0.0 °C
Слабый ветер

Время суток

утро Высота Солнца +31° 09:40
День
05:39–19:26
13:47 (57%)
Гражданские сумерки
05:00–05:39 и 19:26–20:05
01:18 (5%)
Ночь
20:05–05:00
08:55 (37%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №960 Схема 960
Пассажир, Падение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

1 182 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
13 аварий
Падение пассажира
3 аварии
Со схемой 960
2 аварии
  • Столкновение: 9 аварий
  • Падение пассажира: 3 аварии
  • Наезд на велосипедиста: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2024-2026)

Общая
Умеренно-редкая
0.6 аварий в год
Падение пассажира
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 960
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2022-2026)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Падение пассажира
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 960
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
0.75 единиц
Падение пассажира
0.5 единиц
Со схемой 960
0.5 единиц
  • Падение пассажира: 0.5 единиц
  • Столкновение: 0.25 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 0 единиц

Регулярность (2022-2026)

Общая
61.29%
Падение пассажира
51.61%
Со схемой 960
51.61%
  • Падение пассажира: 51.61%
  • Столкновение: 9.68%
  • Наезд на велосипедиста: 0%

Компактность

Общая
70.11%
Падение пассажира
0%
Со схемой 960
0%
  • Столкновение: 70.11%
  • Падение пассажира: 0%
  • Наезд на велосипедиста: 0%

Серия

Общая
1 год
Падение пассажира
1 год
Со схемой 960
1 год
  • Падение пассажира: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
  • Наезд на велосипедиста: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Прочие одноярусные, ЛИАЗ Прочие модели ЛИАЗ, 2024, Многоцветный
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил пользования общественным транспортом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 42 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Снег слабый, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 0.0 °C
  2. точка росы -3.9 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.1 см.

Ветер:

  1. 5.2 м/с (18.8 км/ч) С 17° (Северный)

Источник: era5, 10.04.2026 10:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 2.3 мкг/м³
  2. PM10: 3.3 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 28

Источник: cams, 10.04.2026 10:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Регулируемый пешеходный переход
  3. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru