Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 17 апреля 2026 года , г Зеленоград, ул Логвиненко, 1447 (Крюково) | Карточка №1705759 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450068746 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225555975

ID в системе Мобилитика: 1705759 , дата создания 11.08.2026 02:34:29 , дата обновления 11.09.2026 16:07:37

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Пятница, 17.04.2026
  • Время:
    13:57
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Логвиненко, 1447
  • Координаты:
    55.984117,37.152725 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 14:00
12.3 °C
Лёгкий ветер

Время суток

день Высота Солнца +41° 13:57
День
05:22–19:41
14:19 (60%)
Гражданские сумерки
04:41–05:22 и 19:41–20:21
01:21 (6%)
Ночь
20:21–04:41
08:20 (35%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

1 182 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Наезд на пешехода: IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
10 аварий
Наезд на пешехода
7 аварий
Со схемой 740
7 аварий
  • Наезд на пешехода: 7 аварий
  • Столкновение: 2 аварии
  • Наезд на велосипедиста: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2024-2026)

Общая
Средняя
0.8 авария в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.67 аварий в год
Со схемой 740
Низкая
0.67 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2022-2026)

Общая
Низкая
0.8 аварий в год
Наезд на пешехода
Низкая
0.6 аварий в год
Со схемой 740
Низкая
0.6 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.6 аварий в год)
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
1.95 единиц
Наезд на пешехода
1.69 единиц
Со схемой 740
1.66 единиц
  • Наезд на пешехода: 1.69 единиц
  • Столкновение: 0.25 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 0 единиц

Регулярность (2022-2026)

Общая
96.77%
Наезд на пешехода
83.87%
Со схемой 740
83.87%
  • Наезд на пешехода: 83.87%
  • Столкновение: 12.9%
  • Наезд на велосипедиста: 0%

Компактность

Общая
82.53%
Наезд на пешехода
81.3%
Со схемой 740
81.3%
  • Столкновение: 84.98%
  • Наезд на пешехода: 81.3%
  • Наезд на велосипедиста: 0%

Серия

Общая
4 года
Наезд на пешехода
2 года
Со схемой 740
2 года
  • Наезд на пешехода: 2 года
  • Наезд на велосипедиста: 0 лет
  • Столкновение: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Granta (Гранта), 2022, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 3 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил проезда пешеходного перехода

Сопутствующие нарушения:

  1. Светопропускание стекол менее нормативного
  2. Несоблюдение требований ОСАГО

Другие участники

1 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Пасмурно, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 12.3 °C
  2. точка росы 2.4 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 2.7 м/с (9.8 км/ч) С 218° (Юго-западный)

Источник: era5, 17.04.2026 14:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 6.4 мкг/м³
  2. PM10: 7.7 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 1.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 32

Источник: cams, 17.04.2026 14:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)
  4. Спортивные и развлекательные объекты

Источник данных: www.gibdd.ru