Мобилитика
Войти

Опрокидывание 19 апреля 2026 года , г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1841 (Крюково) | Карточка №1705758 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450069456 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225560499

ID в системе Мобилитика: 1705758 , дата создания 11.08.2026 02:34:29 , дата обновления 11.09.2026 16:07:37

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Опрокидывание
  • Дата:
    Воскресенье, 19.04.2026
  • Время:
    09:39
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Панфиловский, 1841
  • Координаты:
    55.977262,37.165976 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 10:00
4.2 °C
Слабый ветер

Время суток

утро Высота Солнца +34° 09:39
День
05:17–19:45
14:28 (60%)
Гражданские сумерки
04:36–05:17 и 19:45–20:26
01:22 (6%)
Ночь
20:26–04:36
08:10 (34%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №950 Схема 950
Одно ТС, Потеря управления
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

2 026 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Опрокидывание: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
4 аварии
Опрокидывание
1 авария
Со схемой 950
1 авария
  • Наезд на пешехода: 2 аварии
  • Столкновение: 1 авария
  • Опрокидывание: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2024-2026)

Общая
Умеренно-редкая
0.4 аварий в год
Опрокидывание
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 950
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Опрокидывание: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2022-2026)

Общая
Редкая
0.4 аварий в год
Опрокидывание
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 950
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Опрокидывание: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Тренд

Общий
0.57 единиц
Опрокидывание
0.5 единиц
Со схемой 950
0.5 единиц
  • Опрокидывание: 0.5 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.07 единиц
  • Столкновение: 0 единиц

Регулярность (2022-2026)

Общая
54.84%
Опрокидывание
51.61%
Со схемой 950
51.61%
  • Опрокидывание: 51.61%
  • Наезд на пешехода: 3.23%
  • Столкновение: 0%

Компактность

Общая
96.98%
Опрокидывание
0%
Со схемой 950
0%
  • Наезд на пешехода: 96.98%
  • Столкновение: 0%
  • Опрокидывание: 0%

Серия

Общая
1 год
Опрокидывание
1 год
Со схемой 950
1 год
  • Опрокидывание: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Столкновение: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Мопеды с двигателем внутреннего сгорания менее 50 см. куб., Прочие марки и модели ТС, 2019, Иные цвета
Мотоциклы и мопеды

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель ранен
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
  3. Нарушение правил применения мотошлема
  4. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Пасмурно, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 4.2 °C
  2. точка росы -3.5 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 4.3 м/с (15.6 км/ч) С 16° (Северный)

Источник: era5, 19.04.2026 10:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 1.8 мкг/м³
  2. PM10: 2.5 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 24

Источник: cams, 19.04.2026 10:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Нерегулируемый пешеходный переход
  3. Спортивные и развлекательные объекты
  4. Медицинские (лечебные) организации

Источник данных: www.gibdd.ru