Столкновение 25 апреля 2026 года , г Зеленоград, аллея Солнечная, 901 (Старое Крюково) | Карточка №1705751 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450073250 (2026 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225570915
ID в системе Мобилитика: 1705751
, дата создания 11.08.2026 02:34:17
, дата обновления 11.09.2026 16:07:33
Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Столкновение
Дата: Суббота, 25.04.2026
Время: 12:50
Локация: Старое Крюково
Адрес: г Зеленоград, аллея Солнечная, 901
Координаты: 55.980119,37.19106
Значение дороги: Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы: Магистральные дороги
Температура воздуха
-30°
0°
30°
на 13:00
7.6 °C
Лёгкий ветер
Время суток
день
Высота Солнца +47°
12:50
День
05:02–19:57
14:55 (62%)
Гражданские сумерки
04:19–05:02 и 19:57–20:39
01:25 (6%)
Ночь
20:39–04:19
07:40 (32%)
Производственный календарь
Выходной день после рабочего дня
Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
843 600 руб.
Повреждение ТС
2
678 000 руб.
Итого ущерб
1 521 600 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
Столкновение : III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость Падение пассажира : V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует Наезд на велосипедиста : Повторяемость отсутствует Наезд на стоящее ТС : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе 22 аварии
Столкновение 14 аварий
Со схемой 500 3 аварии
Столкновение : 14 аварийНаезд на пешехода : 3 аварииПадение пассажира : 3 аварииНаезд на велосипедиста : 1 аварияНаезд на стоящее ТС : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2024-2026)
Общая Высокая 1.8 аварии в год
Столкновение Средняя 1.67 аварий в год
Со схемой 500 Низкая 0.67 аварий в год
Столкновение : Средняя (1.67 аварий в год) Падение пассажира : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на велосипедиста : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на стоящее ТС : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2022-2026)
Общая Средняя 1.8 аварий в год
Столкновение Средняя 1.4 аварий в год
Со схемой 500 Редкая 0.4 аварий в год
Столкновение : Средняя (1.4 аварий в год) Падение пассажира : Редкая (0.4 аварий в год) Наезд на пешехода : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на велосипедиста : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год) Наезд на стоящее ТС : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий 3.29 единиц
Столкновение 2.97 единиц
Со схемой 500 1.25 единиц
Столкновение : 2.97 единиц Падение пассажира : 0.31 единиц Наезд на пешехода : 0.01 единиц Наезд на велосипедиста : 0 единиц Наезд на стоящее ТС : 0 единиц
Регулярность (2022-2026)
Общая 100%
Столкновение 100%
Со схемой 500 77.42%
Столкновение : 100% Падение пассажира : 32.26% Наезд на пешехода : 0% Наезд на велосипедиста : 0% Наезд на стоящее ТС : 0%
Компактность
Общая 76.08%
Столкновение 70.49%
Со схемой 500 95.92%
Падение пассажира : 92.83% Столкновение : 70.49% Наезд на пешехода : 0% Наезд на велосипедиста : 0% Наезд на стоящее ТС : 0%
Серия
Общая 5 лет
Столкновение 5 лет
Со схемой 500 2 года
Столкновение : 5 лет Наезд на пешехода : 0 лет Наезд на велосипедиста : 0 лет Падение пассажира : 0 лет Наезд на стоящее ТС : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
Мопеды с электродвигателем менее 4 кВт, Прочие марки и модели ТС, 2025, Иные цвета
Мотоциклы и мопеды
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
Стаж: 0 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Нарушения:
Пересечение велосипедистом, лицом, использующим для передвижения СИМ, или водителем мопеда проезжей части по пешеходному переходу, не спешившись
2
В-класс (малый) до 3,9 м, SKODA Kodiaq, 2024, Черный
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
Стаж: 15 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Переменная облачность, облачность 70%.
Температура воздуха:
7.6 °C
точка росы -7.9 °C
Дорожное покрытие:
Сухое
Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.
Ветер:
3.1 м/с (11.3 км/ч)
С
297° (Северо-западный)
Источник: era5, 25.04.2026 13:00
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Регулируемый пешеходный переход
Регулируемый перекресток
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Многоквартирные жилые дома
Подземный пешеходный переход
Медицинские (лечебные) организации
Источник данных: www.gibdd.ru
