Мобилитика
Войти

Столкновение 11 апреля 2026 года на 7 км дороги А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг Санкт-Петербурга (Курортный район) | Карточка №1705248 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 400033412 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225549168

ID в системе Мобилитика: 1705248 , дата создания 11.08.2026 01:52:30 , дата обновления 11.09.2026 16:01:06

Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 11.04.2026
  • Время:
    17:45
  • Локация:
    Курортный район
  • Адрес:
    г Санкт-Петербург
  • Координаты:
    60.052321,30.096177 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
1

Дорога:
А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг Санкт-Петербурга

Пикетаж:
7 км 20 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 18:00
9.3 °C
Слабый ветер

Время суток

день Высота Солнца +17° 17:45
День
05:56–20:06
14:10 (59%)
Гражданские сумерки
05:10–05:56 и 20:06–20:51
01:31 (6%)
Ночь
20:51–05:10
08:19 (35%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №210 Схема 210
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар спереди, Движение налево, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

2 365 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Оснащённые специализированным оборудованием автотранспортные средства для коммунального хозяйства и содержания дорог, MERCEDES Прочие модели Mercedes, 2012, Белый
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 20 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия

2
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, Прочие марки и модели ТС, 2024, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: Полноприводные
1 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Водитель получил травму
Стаж: 31 год
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 0%.

Температура воздуха:

  1. 9.3 °C
  2. точка росы -9.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 4.1 м/с (14.8 км/ч) С 63° (Северо-восточный)

Источник: era5, 11.04.2026 18:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 2.9 мкг/м³
  2. PM10: 4.2 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 32

Источник: cams, 11.04.2026 18:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Иные недостатки

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru