Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 3 апреля 2026 года , г Братск, ул Гидростроителей (Падун ж/р), 1 (Братск Падунский) | Карточка №1703852 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 250008641 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225530672

ID в системе Мобилитика: 1703852 , дата создания 10.08.2026 23:54:16 , дата обновления 11.09.2026 15:40:27

Транспорт: 1
Участников: 5
Раненых: 4
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Пятница, 03.04.2026
  • Время:
    20:10
  • Локация:
    Братск Падунский
  • Адрес:
    г Братск, ул Гидростроителей (Падун ж/р), 1
  • Координаты:
    56.283868,101.879407 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 20:00
-1.1 °C
Лёгкий ветер

Время суток

вечер Высота Солнца -3° 20:10
День
06:38–19:54
13:16 (55%)
Гражданские сумерки
06:00–06:38 и 19:54–20:32
01:16 (5%)
Ночь
20:32–06:00
09:28 (39%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

4

3 374 400 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

3 713 400 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, TOYOTA Sprinter, 1986, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 24 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил проезда пешеходного перехода

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

3 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

4 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

5 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Снегопад
  2. Снег умеренный, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. -1.1 °C
  2. точка росы -2.2 °C

Дорожное покрытие:

  1. Заснеженное
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.4 см.

Ветер:

  1. 2.4 м/с (8.8 км/ч) С 109° (Восточный)

Источник: era5, 03.04.2026 20:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 1.7 мкг/м³
  2. PM10: 2.2 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 39

Источник: cams, 03.04.2026 20:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Медицинские (лечебные) организации

Источник данных: www.gibdd.ru