Мобилитика

Съезд с дороги 7 марта 2026 года на 901 км дороги Р-257 Енисей Красноярск - Абакан - Кызыл - граница с Монголией (Улуг-Хемский район) | Карточка №1700837 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 930000431 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225486239

ID в системе Мобилитика: 1700837 , дата создания 11.08.2026 08:52:49 , дата обновления 11.09.2026 17:21:36


Транспорт: 1
Участников: 5
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Суббота, 07.03.2026
  • Время:
    18:00
  • Локация:
    Улуг-Хемский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    51.557223,93.069284 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-257 Енисей Красноярск - Абакан - Кызыл - граница с Монголией

Пикетаж:
901 км 400 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 18:00
-5.5 °C
Лёгкий ветер

Время суток

день Высота Солнца +5° 18:00
День
07:21–18:37
11:16 (47%)
Гражданские сумерки
06:47–07:21 и 18:37–19:10
01:07 (5%)
Ночь
19:10–06:47
11:37 (48%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Перед государственным праздником
Схема ДТП №610 Схема 610
Одно ТС, Движение направо, Потеря управления, Съезд с дороги

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

2 026 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, TOYOTA Ipsum, 1996, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 14 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Превышение установленной скорости движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
  2. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
  3. Нарушение правил перевозки детей (не использование детских сидений либо удерживающих устройств)
  4. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
3 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 5%.

Температура воздуха:

  1. -5.5 °C
  2. точка росы -8.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 2.1 м/с (7.4 км/ч) С 61° (Северо-восточный)

Источник: era5, 07.03.2026 18:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru