Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 16 марта 2026 года , г Казань, ул Беломорская, 22б (Авиастроительный р-н) | Карточка №1700767 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 920019287 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225499309

ID в системе Мобилитика: 1700767 , дата создания 11.08.2026 08:41:44 , дата обновления 11.09.2026 17:19:59

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Понедельник, 16.03.2026
  • Время:
    14:45
  • Локация:
    Авиастроительный р-н
  • Адрес:
    г Казань, ул Беломорская, 22б
  • Координаты:
    55.866844,49.023999 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы районного значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 15:00
5.5 °C
Тихий ветер

Время суток

день Высота Солнца +23° 14:45
День
05:57–17:48
11:51 (49%)
Гражданские сумерки
05:21–05:57 и 17:48–18:25
01:13 (5%)
Ночь
18:25–05:21
10:56 (46%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

1 182 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, DAEWOO Matiz, 2010, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель не пострадал
Стаж: 5 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Непредоставление преимущества в движении пешеходу

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

Другие участники

2 Пешеход ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 0%.

Температура воздуха:

  1. 5.5 °C
  2. точка росы -0.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 1.1 м/с (3.9 км/ч) С 208° (Юго-западный)

Источник: era5, 16.03.2026 15:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru