Мобилитика
Войти

Наезд на препятствие 18 марта 2026 года на 102 км дороги Сыктывкар - Ухта (участок а/д Сыктывкар - Нарьян-Мар) (МО МР Княжпогостский) | Карточка №1700464 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 870002230 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225503289

ID в системе Мобилитика: 1700464 , дата создания 11.08.2026 08:10:05 , дата обновления 11.09.2026 17:12:37

Транспорт: 1
Участников: 5
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Среда, 18.03.2026
  • Время:
    20:00
  • Локация:
    МО МР Княжпогостский
  • Адрес:
  • Координаты:
    62.377305,50.756868 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Сыктывкар - Ухта (участок а/д Сыктывкар - Нарьян-Мар)

Пикетаж:
102 км 457 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 20:00
0.6 °C
Лёгкий ветер

Время суток

вечер Высота Солнца -16° 20:00
День
05:46–17:44
11:58 (50%)
Гражданские сумерки
05:01–05:46 и 17:44–18:29
01:30 (6%)
Ночь
18:29–05:01
10:32 (44%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №930 Схема 930
Одно ТС, Препятствие, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

2 026 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, GREAT WALL Прочие модели Great Wall, 2013, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 8 лет
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
2 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Пасмурно, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 0.6 °C
  2. точка росы -1.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 2.3 м/с (8.1 км/ч) С 223° (Юго-западный)

Источник: era5, 18.03.2026 20:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru