Мобилитика
Войти

Столкновение 9 марта 2026 года на 604 км дороги А-119 Вологда - Медвежьегорск - автомобильная дорога Р-21 Кола (Медвежьегорский р-н) | Карточка №1700437 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 860001587 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225486949

ID в системе Мобилитика: 1700437 , дата создания 11.08.2026 08:07:14 , дата обновления 11.09.2026 17:11:52

Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 09.03.2026
  • Время:
    20:18
  • Локация:
    Медвежьегорский р-н
  • Адрес:
  • Координаты:
    62.861205,34.889649 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
6

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
А-119 Вологда - Медвежьегорск - автомобильная дорога Р-21 Кола

Пикетаж:
604 км 373 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 20:00
-4.0 °C
Лёгкий ветер

Время суток

вечер Высота Солнца -14° 20:18
День
07:20–18:23
11:03 (46%)
Гражданские сумерки
06:34–07:20 и 18:23–19:08
01:31 (6%)
Ночь
19:08–06:34
11:26 (48%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
После государственного праздника
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

2 530 800 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

3 208 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, LIFAN Прочие модели Lifan, 2013, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 21 год
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Другие нарушения ПДД водителем
  2. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
3 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
4 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
D-класс (средний) до 4,6 м, RENAULT Logan, 2011, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 8 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Другие нарушения ПДД водителем

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Пасмурно, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. -4.0 °C
  2. точка росы -4.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Гололедица
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 2.0 м/с (7.1 км/ч) С 131° (Юго-восточный)

Источник: era5, 09.03.2026 20:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 3.9 мкг/м³
  2. PM10: 4.4 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 1.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 19

Источник: cams, 09.03.2026 20:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Недостатки зимнего содержания

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru