Мобилитика
Войти

Столкновение 11 марта 2026 года на 8 км дороги Кызыл-Озек - Урлу-Аспак (Майминский район) | Карточка №1700381 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 840000509 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225494514

ID в системе Мобилитика: 1700381 , дата создания 11.08.2026 08:00:54 , дата обновления 11.09.2026 17:10:14

Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Среда, 11.03.2026
  • Время:
    13:45
  • Локация:
    Майминский район
  • Адрес:
    с Бирюля, ул Центральная, 1 Б
  • Координаты:
    51.797668,86.048117 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Дорога:
Кызыл-Озек - Урлу-Аспак

Пикетаж:
8 км 580 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 14:00
-16.0 °C
Лёгкий ветер

Время суток

день Высота Солнца +32° 13:45
День
06:40–18:12
11:32 (48%)
Гражданские сумерки
06:06–06:40 и 18:12–18:45
01:07 (5%)
Ночь
18:45–06:06
11:21 (47%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №130 Схема 130
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сбоку, Движение налево, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

1 521 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, GEELY Emgrand, 2024, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 29 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил обгона
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Прочие легковые автомобили, TOYOTA Corona, 1998, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 50 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Снег слабый, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. -16.0 °C
  2. точка росы -20.9 °C

Дорожное покрытие:

  1. Гололедица
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.1 см.

Ветер:

  1. 2.4 м/с (8.5 км/ч) С 333° (Северо-западный)

Источник: era5, 11.03.2026 14:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 3.8 мкг/м³
  2. PM10: 5.0 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 2.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 35

Источник: cams, 11.03.2026 14:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru