Мобилитика

Наезд на пешехода 19 марта 2026 года на 19 км дороги А-160 Майкоп – Бжедугхабль – Адыгейск – Усть-Лабинск – Кореновск (направление Бжедугхабль – Усть-Лабинск – Кореновск) (ТЕУЧЕЖСКИЙ РАЙОН) | Карточка №1700001 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 790000928 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225504450

ID в системе Мобилитика: 1700001 , дата создания 11.08.2026 07:21:42 , дата обновления 11.09.2026 17:03:11


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Четверг, 19.03.2026
  • Время:
    19:08
  • Локация:
    ТЕУЧЕЖСКИЙ РАЙОН
  • Адрес:
  • Координаты:
    44.8925,39.522511 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Дорога:
А-160 Майкоп – Бжедугхабль – Адыгейск – Усть-Лабинск – Кореновск (направление Бжедугхабль – Усть-Лабинск – Кореновск)

Пикетаж:
19 км 418 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 19:00
13.3 °C
Слабый ветер

Время суток

вечер Высота Солнца -7° 19:08
День
06:28–18:32
12:04 (50%)
Гражданские сумерки
05:58–06:28 и 18:32–19:01
00:59 (4%)
Ночь
19:01–05:58
10:57 (46%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

1 182 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .




Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, GAC GS8, 2024, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель не пострадал
Стаж: 6 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Непредоставление преимущества в движении пешеходу

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Сопутствующие нарушения:

  1. Отсутствие световозвращающих элементов

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Пасмурно, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 13.3 °C
  2. точка росы 3.4 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 4.6 м/с (16.7 км/ч) С 71° (Восточный)

Источник: era5, 19.03.2026 19:00


Качество воздуха:

  1. PM2.5: 11.5 мкг/м³
  2. PM10: 21.7 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 9.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 33

Источник: cams, 19.03.2026 19:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части
  2. Неисправное освещение

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход
  2. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта

Источник данных: www.gibdd.ru