Мобилитика
Войти

Столкновение 17 марта 2026 года на 1041 км дороги Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (основное направление) (Улетовский муниципальный округ) | Карточка №1699873 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 760001318 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225500775

ID в системе Мобилитика: 1699873 , дата создания 11.08.2026 07:09:35 , дата обновления 11.09.2026 17:00:39

Транспорт: 2
Участников: 6
Раненых: 0
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 17.03.2026
  • Время:
    13:50
  • Локация:
    Улетовский муниципальный округ
  • Адрес:
  • Координаты:
    51.669966,112.984424 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-258 Байкал Иркутск - Улан-Удэ - Чита (основное направление)

Пикетаж:
1041 км 200 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 14:00
-11.7 °C
Умеренный ветер

Время суток

день Высота Солнца +37° 13:50
День
07:38–19:35
11:57 (50%)
Гражданские сумерки
07:05–07:38 и 19:35–20:08
01:06 (5%)
Ночь
20:08–07:05
10:57 (46%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

24 528 200 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

25 206 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, TOYOTA Highlander, 2014, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель не пострадал
Стаж: 8 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение очередности проезда

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
2 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, TOYOTA RAV 4, 2011, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
3 Водитель не пострадал
Стаж: 38 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир скончался
Скончался в течение 25 суток
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Пасмурно, облачность 88%.

Температура воздуха:

  1. -11.7 °C
  2. точка росы -25.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 7.1 м/с (25.5 км/ч) С 299° (Северо-западный)

Источник: era5, 17.03.2026 14:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 5.1 мкг/м³
  2. PM10: 6.2 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 2.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 34

Источник: cams, 17.03.2026 14:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Объект торговли, общественного питания на автодороге вне НП

Источник данных: www.gibdd.ru