Мобилитика
Войти

Наезд на стоящее ТС 23 марта 2026 года на 83 км дороги Екатеринбургская кольцевая автомобильная дорога (Чкаловский) | Карточка №1699060 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 650012777 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225510337

ID в системе Мобилитика: 1699060 , дата создания 11.09.2026 15:44:45 , дата обновления 11.09.2026 15:44:45

Транспорт: 3
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на стоящее ТС
  • Дата:
    Понедельник, 23.03.2026
  • Время:
    20:50
  • Локация:
    Чкаловский
  • Адрес:
    г Екатеринбург
  • Координаты:
    56.751335,60.522974 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Екатеринбургская кольцевая автомобильная дорога

Пикетаж:
83 км 955 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 21:00
0.9 °C
Слабый ветер

Время суток

вечер Высота Солнца -13° 20:50
День
06:53–19:16
12:23 (52%)
Гражданские сумерки
06:15–06:53 и 19:16–19:54
01:16 (5%)
Ночь
19:54–06:15
10:21 (43%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №910 Схема 910
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сзади, Стоящее ТС
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

3

1 017 000 руб.

Итого ущерб

2 704 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, MAN Прочие модели Man, 2019, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 28 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

2
Полуприцепы-фургоны, 2019, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями

3
Бортовые грузовые автомобили, ГАЗ ГАЗ 24, 24-01, 24-02, 24-03, 24-04, 24-07, 24-10, 24-11, 24-12, 24-13, 24-17, 24-25 и модификации, 2015, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 4 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Стоянка на проезжей части или обочине без освещения

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Переменная облачность, облачность 63%.

Температура воздуха:

  1. 0.9 °C
  2. точка росы -2.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 3.6 м/с (12.8 км/ч) С 269° (Западный)

Источник: era5, 23.03.2026 21:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 12.2 мкг/м³
  2. PM10: 15.8 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 1.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 37

Источник: cams, 23.03.2026 21:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru