Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 12 марта 2026 года , г Санкт-Петербург, ш Петергофское, 21 корп.1 (Красносельский район) | Карточка №1696761 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 400024739 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225494398

ID в системе Мобилитика: 1696761 , дата создания 11.08.2026 01:50:09 , дата обновления 11.09.2026 16:00:46

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Четверг, 12.03.2026
  • Время:
    15:34
  • Локация:
    Красносельский район
  • Адрес:
    г Санкт-Петербург, ш Петергофское, 21 корп.1
  • Координаты:
    59.846339,30.175849 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 16:00
12.2 °C
Умеренный ветер

Время суток

день Высота Солнца +21° 15:34
День
07:26–18:52
11:26 (48%)
Гражданские сумерки
06:45–07:26 и 18:52–19:34
01:23 (6%)
Ночь
19:34–06:45
11:11 (47%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

1 182 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

Транспортные средства

1
D-класс (средний) до 4,6 м, LAND ROVER Прочие модели Land Rover, 2016, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель не пострадал
Стаж: 28 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Неподчинение сигналам регулирования

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Пасмурно, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 12.2 °C
  2. точка росы 5.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 6.4 м/с (22.9 км/ч) С 204° (Юго-западный)

Источник: era5, 12.03.2026 16:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Регулируемый перекрёсток

Источник данных: www.gibdd.ru