Мобилитика
Войти

Наезд на стоящее ТС 1 марта 2026 года на 509 км дороги М-12 Восток строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Казань -Екатеринбург - Тюмень (Бутурлинский район) | Карточка №1695203 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 220004142 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225475455

ID в системе Мобилитика: 1695203 , дата создания 10.08.2026 23:15:04 , дата обновления 11.09.2026 15:33:22

Транспорт: 4
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на стоящее ТС
  • Дата:
    Воскресенье, 01.03.2026
  • Время:
    14:33
  • Локация:
    Бутурлинский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    55.474536,44.823275 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
2

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-12 Восток строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Казань -Екатеринбург - Тюмень

Пикетаж:
509 км 750 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 15:00
1.4 °C
Слабый ветер

Время суток

день Высота Солнца +21° 14:33
День
06:52–17:34
10:42 (45%)
Гражданские сумерки
06:15–06:52 и 17:34–18:11
01:14 (5%)
Ночь
18:11–06:15
12:04 (50%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №910 Схема 910
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сзади, Стоящее ТС
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

4

1 356 000 руб.

Итого ущерб

2 199 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Бортовые грузовые автомобили, ГАЗ Next, 2023, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 43 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Фургоны, MAN Прочие модели Man, 2010, Иные цвета
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 38 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Неправильный выбор дистанции

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение режима труда и отдыха водителя
  2. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
  3. Отсутствие у водителя документов, предусмотренных законодательными и иными НПА

3
Прицепы прочие, 2023, Серый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями

4
Прицепы прочие, 2011, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Пасмурно, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 1.4 °C
  2. точка росы -1.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 3.5 м/с (12.5 км/ч) С 309° (Северо-западный)

Источник: era5, 01.03.2026 15:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 7.9 мкг/м³
  2. PM10: 8.6 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 26

Источник: cams, 01.03.2026 15:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru