Мобилитика
Войти

Столкновение 3 марта 2026 года на 667 км дороги М-2 Крым Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной (основное направление) (БЕЛГОРОДСКИЙ РАЙОН) | Карточка №1694674 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 140002478 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225481810

ID в системе Мобилитика: 1694674 , дата создания 10.08.2026 22:14:57 , дата обновления 11.09.2026 15:22:44

Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 03.03.2026
  • Время:
    20:30
  • Локация:
    БЕЛГОРОДСКИЙ РАЙОН
  • Адрес:
    с Стрелецкое
  • Координаты:
    50.630368,36.464325 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-2 Крым Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной (основное направление)

Пикетаж:
667 км 100 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 20:00
0.8 °C
Слабый ветер

Время суток

вечер 20:30
День
07:15–18:18
11:03 (46%)
Гражданские сумерки
06:42–07:15 и 18:18–18:50
01:05 (5%)
Ночь
18:50–06:42
11:52 (49%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №290 Схема 290
Схема отсутствует
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

2 530 800 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

3 208 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, Прочие марки и модели ТС, 1997, Красный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

4 Водитель ранен
Стаж: 7 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения в местах, где это запрещено

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС в состоянии алкогольного опьянения
  2. Несоблюдение требований ОСАГО
  3. Эксплуатация незарегистрированного ТС

2
В-класс (малый) до 3,9 м, CHERY Tiggo, 2022, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 15 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение не включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Морось слабая, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 0.8 °C
  2. точка росы -0.2 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.1 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 4.8 м/с (17.1 км/ч) С 314° (Северо-западный)

Источник: era5, 03.03.2026 20:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 4.4 мкг/м³
  2. PM10: 4.9 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 18

Источник: cams, 03.03.2026 20:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru