Мобилитика

Столкновение 4 февраля 2026 года на 4 км дороги ШИХАЗАНЫ-КАЛИНИНО (Канашский район) | Карточка №1693129 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 970001037 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225432404

ID в системе Мобилитика: 1693129 , дата создания 11.09.2026 16:25:39 , дата обновления 11.09.2026 16:25:39


Транспорт: 2
Участников: 6
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Среда, 04.02.2026
  • Время:
    15:20
  • Локация:
    Канашский район
  • Адрес:
    д Сиделево
  • Координаты:
    55.569864,47.343725 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
4

Дорога:
ШИХАЗАНЫ-КАЛИНИНО

Пикетаж:
4 км 500 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 15:00
-22.2 °C
Слабый ветер

Время суток

день Высота Солнца +7° 15:20
День
07:39–16:30
08:51 (37%)
Гражданские сумерки
06:59–07:39 и 16:30–17:10
01:20 (6%)
Ночь
17:10–06:59
13:49 (58%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

2 530 800 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

3 208 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, HYUNDAI Elantra (Lantra, Avante), 2007, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель получил травму
⚠ Не имеет прав / лишён права управления
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил выезда на встречную полосу в местах, где это разрешено

Сопутствующие нарушения:

  1. Управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС
  2. Несоблюдение требований ОСАГО
4 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, УАЗ 3741, 2017, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Собственность субъектов Российской Федерации  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель ранен
Стаж: 32 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 16%.

Температура воздуха:

  1. -22.2 °C
  2. точка росы -25.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Свежеуложенная поверхностная обработка
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 3.7 м/с (13.2 км/ч) С 265° (Западный)

Источник: era5, 04.02.2026 15:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход
  2. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru