Мобилитика
Войти

Столкновение 7 февраля 2026 года на 166 км дороги М-5 Урал, подъезд к городу Саранск (Лямбирский) | Карточка №1692667 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 890000908 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225437441

ID в системе Мобилитика: 1692667 , дата создания 11.08.2026 08:21:22 , дата обновления 11.09.2026 17:15:17

Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 3
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 07.02.2026
  • Время:
    13:00

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-5 Урал, подъезд к городу Саранск

Пикетаж:
166 км 800 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 13:00
-12.2 °C
Слабый ветер

Время суток

день Высота Солнца +20° 13:00
День
07:38–16:51
09:13 (38%)
Гражданские сумерки
07:00–07:38 и 16:51–17:29
01:16 (5%)
Ночь
17:29–07:00
13:31 (56%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №210 Схема 210
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар спереди, Движение налево, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

24 528 200 руб.

Ранения людей

3

2 530 800 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

27 737 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, CHEVROLET Spark, 2005, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель ранен
Стаж: 4 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия
4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
А-класс (особо малый) до 3,5 м, CHERY Tiggo 4 Pro, 2023, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 43 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Снегопад
  2. Снег умеренный, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. -12.2 °C
  2. точка росы -14.7 °C

Дорожное покрытие:

  1. Гололедица
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.2 см.

Ветер:

  1. 4.9 м/с (17.6 км/ч) С 169° (Южный)

Источник: era5, 07.02.2026 13:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 4.5 мкг/м³
  2. PM10: 5.1 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 26

Источник: cams, 07.02.2026 13:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Недостатки зимнего содержания

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru