Мобилитика
Войти

Столкновение 6 февраля 2026 года на 477 км дороги Р-21 Кола Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия (основное направление) (Кондопожский р-н) | Карточка №1692517 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 860000808 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225431899

ID в системе Мобилитика: 1692517 , дата создания 11.08.2026 08:06:46 , дата обновления 11.09.2026 17:11:43

Транспорт: 3
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 06.02.2026
  • Время:
    02:25

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-21 Кола Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия (основное направление)

Пикетаж:
477 км 600 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 02:00
-18.5 °C
Лёгкий ветер

Время суток

ночь 02:25
День
08:57–16:57
08:00 (33%)
Гражданские сумерки
08:07–08:57 и 16:57–17:47
01:40 (7%)
Ночь
17:47–08:07
14:20 (60%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №60 Схема 60
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар сзади, Движение налево
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

3

1 017 000 руб.

Итого ущерб

1 860 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Седельные тягачи, FREIGHTLINER Прочие модели Freightliner, 1999, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 23 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Другие нарушения ПДД водителем

2
Полуприцепы прочие, 1999, Синий
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица

3
Экскаваторы, VOLVO Прочие модели VOLVO, 2015, Желтый
Спецтехника

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: Полноприводные
2 Водитель ранен
Стаж: 3 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение условий, разрешающих движение транспорта задним ходом

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Преимущественно ясно, облачность 40%.

Температура воздуха:

  1. -18.5 °C
  2. точка росы -20.9 °C

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 2.3 м/с (8.3 км/ч) С 268° (Западный)

Источник: era5, 06.02.2026 02:00

Качество воздуха:

  1. PM2.5: 2.6 мкг/м³
  2. PM10: 3.0 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 0.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 23

Источник: cams, 06.02.2026 02:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие временных ТСОД в местах проведения работ

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru