Мобилитика
Войти

Падение пассажира 17 февраля 2026 года , г Зеленоград, ул Каменка, 1818 (Крюково) | Карточка №1689586 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450037610 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225472128

ID в системе Мобилитика: 1689586 , дата создания 11.08.2026 02:34:28 , дата обновления 11.09.2026 16:07:36

Транспорт: 1
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Вторник, 17.02.2026
  • Время:
    18:57
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Каменка, 1818
  • Координаты:
    55.982796,37.162017 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 19:00
-12.0 °C
Лёгкий ветер

Время суток

вечер Высота Солнца -12° 18:57
День
07:53–17:38
09:45 (41%)
Гражданские сумерки
07:14–07:53 и 17:38–18:17
01:18 (5%)
Ночь
18:17–07:14
12:57 (54%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №960 Схема 960
Пассажир, Падение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

1 182 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Столкновение: V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость
  • Опрокидывание: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
8 аварий
Падение пассажира
2 аварии
Со схемой 960
2 аварии
  • Наезд на пешехода: 3 аварии
  • Столкновение: 2 аварии
  • Падение пассажира: 2 аварии
  • Опрокидывание: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2024-2026)

Общая
Средняя
1.2 аварий в год
Падение пассажира
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 960
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Низкая (0.67 аварий в год)
  • Столкновение: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Опрокидывание: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2022-2026)

Общая
Средняя
1.2 аварий в год
Падение пассажира
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 960
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Столкновение: Редкая (0.4 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Опрокидывание: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
2.22 единиц
Падение пассажира
0.51 единиц
Со схемой 960
0.51 единиц
  • Наезд на пешехода: 1.02 единиц
  • Столкновение: 0.57 единиц
  • Падение пассажира: 0.51 единиц
  • Опрокидывание: 0.13 единиц

Регулярность (2022-2026)

Общая
93.55%
Падение пассажира
51.61%
Со схемой 960
51.61%
  • Падение пассажира: 51.61%
  • Столкновение: 29.03%
  • Наезд на пешехода: 25.81%
  • Опрокидывание: 12.9%

Компактность

Общая
23.44%
Падение пассажира
0%
Со схемой 960
0%
  • Столкновение: 37.62%
  • Наезд на пешехода: 20.94%
  • Опрокидывание: 0.07%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
3 года
Падение пассажира
1 год
Со схемой 960
1 год
  • Падение пассажира: 1 год
  • Наезд на пешехода: 0 лет
  • Столкновение: 0 лет
  • Опрокидывание: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Прочие одноярусные, НефАЗ Прочие городские, 2019, Синий
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 41 год
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил перевозки людей

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП
2 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Пасмурно, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. -12.0 °C
  2. точка росы -14.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 2.3 м/с (8.4 км/ч) С 340° (Северный)

Источник: era5, 17.02.2026 19:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru