Мобилитика
Войти

Столкновение 23 февраля 2026 года на 35 км дороги Кузедеево-Мундыбаш-Таштагол (Таштагольский муниципальный район) | Карточка №1688394 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 320004491 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225464028

ID в системе Мобилитика: 1688394 , дата создания 11.08.2026 00:25:08 , дата обновления 11.09.2026 15:46:38

Транспорт: 2
Участников: 5
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 23.02.2026
  • Время:
    22:40
  • Локация:
    Таштагольский муниципальный район
  • Адрес:
  • Координаты:
    53.1572,87.334399 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
6

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Кузедеево-Мундыбаш-Таштагол

Пикетаж:
35 км 500 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 23:00
-10.5 °C
Тихий ветер

Время суток

ночь 22:40
День
08:12–18:36
10:24 (43%)
Гражданские сумерки
07:37–08:12 и 18:36–19:11
01:10 (5%)
Ночь
19:11–07:37
12:26 (52%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Государственный праздник
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

2 365 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, NISSAN Maxima, 1999, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 3 года
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир получил травму
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях, фактически лечение не проходил, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир получил травму
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях, фактически лечение не проходил, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Прочие легковые автомобили, TOYOTA Прочие модели Toyota, 2012, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
4 Водитель не пострадал
Стаж: 15 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Снегопад
  2. Снег умеренный, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. -10.5 °C
  2. точка росы -12.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Гололедица
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.3 см.

Ветер:

  1. 1.4 м/с (5.2 км/ч) С 258° (Западный)

Источник: era5, 23.02.2026 23:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Недостатки зимнего содержания

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru