Мобилитика

Наезд на пешехода 2 февраля 2026 года , г Иркутск, ул Улан-Баторская, 6А (Свердловский район) | Карточка №1688137 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 250002864 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225426333

ID в системе Мобилитика: 1688137 , дата создания 10.08.2026 23:49:55 , дата обновления 11.09.2026 15:39:58


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Понедельник, 02.02.2026
  • Время:
    12:30
  • Локация:
    Свердловский район
  • Адрес:
    г Иркутск, ул Улан-Баторская, 6А
  • Координаты:
    52.250737,104.252892 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 12:00
-14.9 °C
Лёгкий ветер

Время суток

день Высота Солнца +20° 12:30
День
08:43–17:51
09:08 (38%)
Гражданские сумерки
08:06–08:43 и 17:51–18:27
01:13 (5%)
Ночь
18:27–08:06
13:39 (57%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №740 Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

1 182 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, MITSUBISHI Прочие модели Mitsubishi, 2014, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель не пострадал
Стаж: 19 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил проезда пешеходного перехода

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО

Другие участники

2 Пешеход ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Переменная облачность, облачность 60%.

Температура воздуха:

  1. -14.9 °C
  2. точка росы -19.7 °C

Дорожное покрытие:

  1. Заснеженное
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 1.6 м/с (5.6 км/ч) С 358° (Северный)

Источник: era5, 02.02.2026 12:00


Качество воздуха:

  1. PM2.5: 14.1 мкг/м³
  2. PM10: 20.9 мкг/м³
  3. Минеральная пыль: 10.0 мкг/м³
  4. Индекс качества воздуха (EAQI): 38

Источник: cams, 02.02.2026 12:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Недостатки зимнего содержания
  2. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Иная образовательная организация

Источник данных: www.gibdd.ru