Мобилитика

Столкновение 5 февраля 2026 года на 8 км дороги Дзержинск - а/д Обход г. Н.Новгорода (Городской округ г. Дзержинск) | Карточка №1687973 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 220002085 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225431972

ID в системе Мобилитика: 1687973 , дата создания 10.08.2026 23:36:16 , дата обновления 11.09.2026 15:36:27


Транспорт: 3
Участников: 3
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Четверг, 05.02.2026
  • Время:
    14:15
  • Локация:
    Городской округ г. Дзержинск
  • Адрес:
    г Дзержинск
  • Координаты:
    56.248917,43.55762 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Дзержинск - а/д Обход г. Н.Новгорода

Пикетаж:
8 км 100 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 14:00
-12.8 °C
Слабый ветер

Время суток

день Высота Солнца +14° 14:15
День
07:54–16:45
08:51 (37%)
Гражданские сумерки
07:14–07:54 и 16:45–17:26
01:21 (6%)
Ночь
17:26–07:14
13:48 (58%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №140 Схема 140
Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку, Движение налево, Разворот

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

3

1 017 000 руб.

Итого ущерб

2 704 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, HYUNDAI Santa FE, 2012, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель ранен
Стаж: 16 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил выезда на встречную полосу в местах, где это разрешено
  2. Нарушение правил обгона
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Седельные тягачи, Прочие марки седельных тягачей, 2017, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Хозяйствующие субъекты без прав юридического лица
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 46 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил движения тяжеловесного и(или) крупногабаритного ТС(превышение допустимых габаритов ТС, превышением допустимой массы ТС или допустимой нагрузки на ось ТС)
  2. Нарушение режима труда и отдыха водителя
  3. Эксплуатация транспортного средства, не прошедшего в установленном порядке государственный технический осмотр или технический осмотр

3
Полуприцепы прочие, 2019, Серый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Хозяйствующие субъекты без прав юридического лица

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Пасмурно, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. -12.8 °C
  2. точка росы -16.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 4.3 м/с (15.3 км/ч) С 258° (Западный)

Источник: era5, 05.02.2026 14:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Производственное предприятие

Источник данных: www.gibdd.ru