Мобилитика

Столкновение 17 февраля 2026 года на 332 км дороги Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород (Навашинский район) | Карточка №1687782 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 220003125 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225453825

ID в системе Мобилитика: 1687782 , дата создания 10.08.2026 23:20:32 , дата обновления 11.09.2026 15:34:22


Транспорт: 5
Участников: 4
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 17.02.2026
  • Время:
    13:20
  • Локация:
    Навашинский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    55.742659,42.436227 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Ряжск - Касимов - Муром - Н.Новгород

Пикетаж:
332 км 180 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 13:00
-10.0 °C
Слабый ветер

Время суток

день Высота Солнца +21° 13:20
День
07:31–17:18
09:47 (41%)
Гражданские сумерки
06:53–07:31 и 17:18–17:56
01:16 (5%)
Ночь
17:56–06:53
12:57 (54%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №210 Схема 210
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар спереди, Движение налево, Встречное движение

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

5

1 695 000 руб.

Итого ущерб

2 538 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Фургоны, FIAT Ducato, 2011, Красный
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 14 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
  2. Выезд на полосу встречного движения в местах, где это запрещено

2
Седельные тягачи, SCANIA R, 2013, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 37 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение режима труда и отдыха водителя

3
Полуприцепы с бортовой платформой, 2006, Серый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица

4
Прочие легковые автомобили, MITSUBISHI ASX, 2012, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 14 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Прочие модели Kia, 2023, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
4 Водитель не пострадал
Стаж: 30 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 0%.

Температура воздуха:

  1. -10.0 °C
  2. точка росы -17.4 °C

Дорожное покрытие:

  1. Со снежным накатом
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 4.1 м/с (14.7 км/ч) С 332° (Северо-западный)

Источник: era5, 17.02.2026 13:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru