Мобилитика
Войти

Столкновение 23 февраля 2026 года на 244 км дороги Р-132 Золотое кольцо Ярославль – Кострома – Иваново – Владимир – Гусь-Хрустальный – Рязань – Михайлов – Тула – Калуга – Вязьма – Ржев – Тверь – Углич - Ярославль (основное направление) (Суздальский район) | Карточка №1687313 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 170004731 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225463528

ID в системе Мобилитика: 1687313 , дата создания 10.08.2026 22:31:21 , дата обновления 11.09.2026 15:26:00

Транспорт: 3
Участников: 4
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Понедельник, 23.02.2026
  • Время:
    11:10
  • Локация:
    Суздальский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    56.462927,40.468312 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Р-132 Золотое кольцо Ярославль – Кострома – Иваново – Владимир – Гусь-Хрустальный – Рязань – Михайлов – Тула – Калуга – Вязьма – Ржев – Тверь – Углич - Ярославль (основное направление)

Пикетаж:
244 км 550 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 11:00
-2.5 °C
Умеренный ветер

Время суток

утро Высота Солнца +22° 11:10
День
07:26–17:37
10:11 (42%)
Гражданские сумерки
06:48–07:26 и 17:37–18:15
01:16 (5%)
Ночь
18:15–06:48
12:33 (52%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Государственный праздник
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

3

1 017 000 руб.

Итого ущерб

2 704 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, KIA Прочие модели Kia, 2006, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 33 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения в местах, где это запрещено

2
А-класс (особо малый) до 3,5 м, SKODA Kodiaq, 2019, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 43 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
А-класс (особо малый) до 3,5 м, SKODA Octavia, 2016, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С задним приводом
3 Водитель ранен
Стаж: 21 год
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Пасмурно, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. -2.5 °C
  2. точка росы -6.2 °C

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 5.7 м/с (20.4 км/ч) С 248° (Западный)

Источник: era5, 23.02.2026 11:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru