Мобилитика
Войти

Столкновение 24 февраля 2026 года , г Барнаул, ул Малахова, 101 (ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ) | Карточка №1686042 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 010003250 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225465925

ID в системе Мобилитика: 1686042 , дата создания 10.08.2026 20:13:57 , дата обновления 11.09.2026 15:00:14

Транспорт: 2
Участников: 5
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 24.02.2026
  • Время:
    20:03
  • Локация:
    ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ
  • Адрес:
    г Барнаул, ул Малахова, 101
  • Координаты:
    53.347526,83.696793 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 20:00
-25.5 °C
Слабый ветер

Время суток

вечер 20:03
День
07:25–17:52
10:27 (44%)
Гражданские сумерки
06:50–07:25 и 17:52–18:27
01:10 (5%)
Ночь
18:27–06:50
12:23 (52%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
После государственного праздника
Схема ДТП №70 Схема 70
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

2 530 800 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

3 208 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
Трамваи, Прочие марки и модели ТС, 1989, Многоцветный
Рельсовый транспорт

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
1 Водитель не пострадал
Стаж: 37 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Невыполнение требований обеспечения безопасности при начале движения
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

2
Трамваи, Прочие марки и модели ТС, 1985, Многоцветный
Рельсовый транспорт

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: Иное расположение рулевого управления
2 Водитель не пострадал
Стаж: 34 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Ясно, облачность 9%.

Температура воздуха:

  1. -25.5 °C
  2. точка росы -29.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 3.5 м/с (12.5 км/ч) С 265° (Западный)

Источник: era5, 24.02.2026 20:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru