Мобилитика
Войти

Съезд с дороги 29 декабря 2025 года на 297 км дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Беларусь (основное направление) (ПСКОВСКИЙ РАЙОН) | Карточка №1681706 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 580006279 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225284518

ID в системе Мобилитика: 1681706 , дата создания 26.07.2026 09:09:43 , дата обновления 18.08.2026 18:33:24

Транспорт: 1
Участников: 4
Раненых: 4
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Понедельник, 29.12.2025
  • Время:
    09:20

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Дорога:
Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Беларусь (основное направление)

Пикетаж:
297 км 13 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 09:00
-1.2 °C
Слабый ветер

Время суток

ночь Высота Солнца -4° 09:20
День
09:51–16:27
06:36 (28%)
Гражданские сумерки
09:00–09:51 и 16:27–17:17
01:41 (7%)
Ночь
17:17–09:00
15:43 (65%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №600 Схема 600
Одно ТС, Движение налево, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

4

3 256 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

3 580 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
Минивэны и универсалы повышенной вместимости, УАЗ Patriot (Патриот), 2015, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Федеральная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель ранен
Стаж: 52 года
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Снегопад
  2. Снег слабый, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. -1.2 °C
  2. точка росы -2.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Заснеженное
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.1 см.

Ветер:

  1. 3.6 м/с (13.1 км/ч) С 205° (Юго-западный)

Источник: era5, 29.12.2025 09:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. АЗС

Источник данных: www.gibdd.ru