Мобилитика
Войти

Съезд с дороги 27 декабря 2025 года на 5 км дороги Шимск-Старая Русса-Локня-Невель (Шимский район) | Карточка №1680606 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 490006422 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225359532

ID в системе Мобилитика: 1680606 , дата создания 26.07.2026 06:05:34 , дата обновления 18.08.2026 18:33:15

Транспорт: 1
Участников: 5
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Съезд с дороги
  • Дата:
    Суббота, 27.12.2025
  • Время:
    19:20

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Шимск-Старая Русса-Локня-Невель

Пикетаж:
5 км 200 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 19:00
1.4 °C
Умеренный ветер

Время суток

вечер 19:20
День
09:45–16:11
06:26 (27%)
Гражданские сумерки
08:52–09:45 и 16:11–17:03
01:45 (7%)
Ночь
17:03–08:52
15:49 (66%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №610 Схема 610
Одно ТС, Движение направо, Потеря управления, Съезд с дороги
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

1 138 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие одноярусные, ЛУИДОР 2236 (автобусы) и модификации, 2012, Белый
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 8 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Пользование мобильной связью во время управления ТС
2 Пассажир не пострадал
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир получил травму
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях, фактически лечение не проходил, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир получил травму
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях, фактически лечение не проходил, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Снегопад
  2. Морось слабая, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 1.4 °C
  2. точка росы 0.5 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.2 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 6.2 м/с (22.3 км/ч) С 311° (Северо-западный)

Источник: era5, 27.12.2025 19:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие элементов обустройства остановочного пункта общественного пассажирского транспорта
  2. Отсутствие освещения

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Нерегулируемый перекрёсток неравнозначных улиц (дорог)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Нерегулируемый пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru