Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Форма собственности:Муниципальная собственность / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод:С задним приводом
2Водительне пострадал
Стаж: 20 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушений нет
Другие участники
1Пешеходранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Нарушения:
Переход через проезжую часть вне пешеходного перехода в зоне его видимости либо при наличии в непосредственной близости подземного (надземного) пешеходного перехода
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Пасмурно
Пасмурно, облачность 100%.
Температура воздуха:
-12.8 °C
точка росы -15.8 °C
Дорожное покрытие:
Обработанное противогололедными материалами
Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.
Ветер:
3.9 м/с (13.9 км/ч)253° (Западный)
Источник: era5, 24.12.2025 11:00
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Остановка общественного транспорта
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Нерегулируемый пешеходный переход
Многоквартирные жилые дома
Аэропорт, ж/д вокзал (ж/д станция), речной или морской порт (пристань)