Мобилитика
Войти

Наезд на велосипедиста 22 декабря 2025 года , г Зеленоград, ул Николая Злобина, 124 стр. 1 (Матушкино) | Карточка №1679466 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450197835 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225266584

ID в системе Мобилитика: 1679466 , дата создания 26.07.2026 03:12:20 , дата обновления 26.07.2026 03:12:20

Транспорт: 2
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на велосипедиста
  • Дата:
    Понедельник, 22.12.2025
  • Время:
    16:19
  • Локация:
    Матушкино
  • Адрес:
    г Зеленоград, ул Николая Злобина, 124 стр. 1
  • Координаты:
    56.00576,37.20461 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы районного значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 16:00
-2.6 °C
Умеренный ветер

Время суток

вечер Высота Солнца -3° 16:19
День
09:01–15:58
06:57 (29%)
Гражданские сумерки
08:14–09:01 и 15:58–16:45
01:34 (7%)
Ночь
16:45–08:14
15:29 (65%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №500 Схема 500
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Удар сбоку
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

2

649 000 руб.

Итого ущерб

1 463 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Наезд на велосипедиста: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
16 аварий
Наезд на велосипедиста
2 аварии
Со схемой 500
2 аварии
  • Столкновение: 11 аварий
  • Падение пассажира: 2 аварии
  • Наезд на велосипедиста: 2 аварии
  • Наезд на пешехода: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2023-2025)

Общая
Высокая
1.8 аварий в год
Наезд на велосипедиста
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 500
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1.67 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2021-2025)

Общая
Средняя
1.8 аварий в год
Наезд на велосипедиста
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 500
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Средняя (1.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на велосипедиста: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
3.67 единиц
Наезд на велосипедиста
1.01 единиц
Со схемой 500
1.03 единиц
  • Столкновение: 2.38 единиц
  • Наезд на велосипедиста: 1.01 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.25 единиц
  • Падение пассажира: 0.04 единиц

Регулярность (2021-2025)

Общая
93.55%
Наезд на велосипедиста
51.61%
Со схемой 500
51.61%
  • Наезд на велосипедиста: 51.61%
  • Столкновение: 41.94%
  • Наезд на пешехода: 12.9%
  • Падение пассажира: 3.23%

Компактность

Общая
79.72%
Наезд на велосипедиста
0%
Со схемой 500
0%
  • Столкновение: 86.64%
  • Наезд на пешехода: 81.48%
  • Падение пассажира: 36.43%
  • Наезд на велосипедиста: 0%

Серия

Общая
3 года
Наезд на велосипедиста
1 год
Со схемой 500
1 год
  • Наезд на велосипедиста: 1 год
  • Падение пассажира: 0 лет
  • Столкновение: 0 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, GEELY Coolray, 2023, Синий
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 14 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Другие нарушения ПДД водителем

2
Велосипеды (без двигателя), Прочие марки и модели ТС
Велосипеды, СИМ и прочие

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
1 Водитель ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Пересечение велосипедистом, лицом, использующим для передвижения СИМ, или водителем мопеда проезжей части по пешеходному переходу, не спешившись

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Пасмурно, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. -2.6 °C
  2. точка росы -5.5 °C

Дорожное покрытие:

  1. Мокрое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 5.9 м/с (21.2 км/ч) С 338° (Северный)

Источник: era5, 22.12.2025 16:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru