Мобилитика
Войти

Столкновение 12 декабря 2025 года на 220 км дороги А-331 Вилюй Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск (основное направление) (Братск Центральный) | Карточка №1676873 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 250030805 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225245976

ID в системе Мобилитика: 1676873 , дата создания 25.07.2026 21:05:37 , дата обновления 18.08.2026 18:32:39

Транспорт: 2
Участников: 4
Раненых: 2
Погибших: 2
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 12.12.2025
  • Время:
    23:20
  • Локация:
    Братск Центральный
  • Адрес:
    жилрайон Центральный
  • Координаты:
    56.16866,101.589353 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
3

Дорога:
А-331 Вилюй Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск (основное направление)

Пикетаж:
220 км 400 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 23:00
-11.9 °C
Лёгкий ветер

Время суток

ночь 23:20
День
09:37–16:38
07:01 (29%)
Гражданские сумерки
08:50–09:37 и 16:38–17:25
01:34 (7%)
Ночь
17:25–08:50
15:25 (64%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №420 Схема 420
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот налево, Удар сбоку, Движение налево, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

2

47 185 000 руб.

Ранения людей

2

1 628 000 руб.

Повреждение ТС

2

649 000 руб.

Итого ущерб

49 462 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, FAW Bora, 2005, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 8 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение требований сигналов светофора

Сопутствующие нарушения:

  1. Отказ водителя от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения
  2. Несоблюдение требований ОСАГО
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
Прочие легковые автомобили, TOYOTA Camry, 1998, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель скончался
Стаж: 5 лет
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
  2. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
4 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Пасмурно, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. -11.9 °C
  2. точка росы -14.2 °C

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 2.2 м/с (8.0 км/ч) С 247° (Юго-западный)

Источник: era5, 12.12.2025 23:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. АЗС

Источник данных: www.gibdd.ru