Мобилитика
Войти

Столкновение 20 января 2026 года на 951 км дороги Р-404 Тюмень-Тобольск-Ханты-Мансийск (км 948+657 - км 952+979) (г. Ханты-Мансийск) | Карточка №1675065 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 620000805 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225385625

ID в системе Мобилитика: 1675065 , дата создания 11.08.2026 09:22:40 , дата обновления 11.09.2026 17:29:51

Транспорт: 4
Участников: 5
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Вторник, 20.01.2026
  • Время:
    08:00
  • Локация:
    г. Ханты-Мансийск
  • Адрес:
    г Ханты-Мансийск
  • Координаты:
    61.03,69.1407 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
4

Дорога:
Р-404 Тюмень-Тобольск-Ханты-Мансийск (км 948+657 - км 952+979)

Пикетаж:
951 км 100 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 08:00
-26.9 °C
Слабый ветер

Время суток

ночь Высота Солнца -8° 08:00
День
09:11–15:58
06:47 (28%)
Гражданские сумерки
08:17–09:11 и 15:58–16:52
01:48 (8%)
Ночь
16:52–08:17
15:25 (64%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №300 Схема 300
Перекрёсток, Несколько ТС, Движение прямо, Поворот направо, Удар сбоку, Движение направо, Поворот
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

2 530 800 руб.

Повреждение ТС

4

1 356 000 руб.

Итого ущерб

3 886 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, HYUNDAI Santa FE, 2018, Коричневый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель не пострадал
Стаж: 27 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части

2
В-класс (малый) до 3,9 м, KIA Ceed, 2010, Иные цвета
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 23 года
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3
Прочие грузовые автомобили, HYUNDAI Прочие модели Hyundai, 2014, Белый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Не заполнено
3 Водитель не пострадал
Стаж: 28 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4
В-класс (малый) до 3,9 м, HAVAL F7, 2025, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
4 Водитель ранен
Стаж: 1 год
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. Сумерки

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Ясно, облачность 0%.

Температура воздуха:

  1. -26.9 °C
  2. точка росы -29.8 °C

Дорожное покрытие:

  1. Со снежным накатом
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 4.4 м/с (15.8 км/ч) С 98° (Восточный)

Источник: era5, 20.01.2026 08:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru