Мобилитика

Столкновение 3 января 2026 года на 11 км дороги Звенигово - Шелангер - Морки (Звениговский) | Карточка №1674260 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 880000021 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225354101

ID в системе Мобилитика: 1674260 , дата создания 11.08.2026 08:16:14 , дата обновления 11.09.2026 17:14:10


Транспорт: 2
Участников: 7
Раненых: 6
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Суббота, 03.01.2026
  • Время:
    14:20

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Звенигово - Шелангер - Морки

Пикетаж:
11 км 369 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 14:00
-5.4 °C
Умеренный ветер

Время суток

день Высота Солнца +5° 14:20
День
08:19–15:25
07:06 (30%)
Гражданские сумерки
07:32–08:19 и 15:25–16:12
01:34 (7%)
Ночь
16:12–07:32
15:20 (64%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день
Государственный праздник
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

24 528 200 руб.

Ранения людей

6

5 061 600 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

30 267 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Granta (Гранта), 2025, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 21 год
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
3 Пассажир скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, SKODA Octavia, 2014, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 19 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

7 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Снегопад
  2. Метель
  3. Снег слабый, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. -5.4 °C
  2. точка росы -7.5 °C

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.1 см.

Ветер:

  1. 6.1 м/с (22.1 км/ч) С 164° (Южный)

Источник: era5, 03.01.2026 14:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru