Мобилитика
Войти

Столкновение 2 января 2026 года на 4 км дороги автомобильная дорога по улицам Энтузиастов, Орджоникидзе, Республиканской, Мичурина, Гагарина, Урицк (Балашовский р-н) | Карточка №1672273 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 630000041 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225394096

ID в системе Мобилитика: 1672273 , дата создания 11.08.2026 05:24:33 , дата обновления 11.09.2026 16:40:21

Транспорт: 2
Участников: 6
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Пятница, 02.01.2026
  • Время:
    23:32
  • Локация:
    Балашовский р-н
  • Адрес:
    г Балашов, ул Гагарина, 1
  • Координаты:
    51.550558,43.164725 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения в жилой застройке

Дорога:
автомобильная дорога по улицам Энтузиастов, Орджоникидзе, Республиканской, Мичурина, Гагарина, Урицк

Пикетаж:
4 км 600 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 23:00
-5.9 °C
Умеренный ветер

Время суток

ночь 23:32
День
08:13–16:09
07:56 (33%)
Гражданские сумерки
07:33–08:13 и 16:09–16:49
01:20 (6%)
Ночь
16:49–07:33
14:44 (61%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день
Государственный праздник
Схема ДТП №200 Схема 200
Несколько ТС, Движение прямо, Удар спереди, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

2 365 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, SKODA Octavia, 2011, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 7 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

3 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ Kalina, 2007, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
4 Водитель не пострадал
Стаж: 18 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил выезда на встречную полосу в местах, где это разрешено
5 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Снегопад
  2. Снег умеренный, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. -5.9 °C
  2. точка росы -7.5 °C

Дорожное покрытие:

  1. Заснеженное
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.3 см.

Ветер:

  1. 7.6 м/с (27.2 км/ч) С 178° (Южный)

Источник: era5, 02.01.2026 23:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Жилые дома индивидуальной застройки

Источник данных: www.gibdd.ru