Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 10 января 2026 года , г Омск, ул Богдана Хмельницкого, 221 (Октябрьский АО) | Карточка №1671438 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 520000345 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225363493

ID в системе Мобилитика: 1671438 , дата создания 11.08.2026 04:07:17 , дата обновления 11.09.2026 16:25:20

Транспорт: 1
Участников: 4
Раненых: 3
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Суббота, 10.01.2026
  • Время:
    16:45
  • Локация:
    Октябрьский АО
  • Адрес:
    г Омск, ул Богдана Хмельницкого, 221
  • Координаты:
    54.97044,73.413209 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 17:00
-8.5 °C
Тихий ветер

Время суток

день Высота Солнца +1° 16:45
День
09:27–17:01
07:34 (32%)
Гражданские сумерки
08:43–09:27 и 17:01–17:44
01:27 (6%)
Ночь
17:44–08:43
14:59 (62%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день
Схема ДТП №820 Схема 820
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

3

2 530 800 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

2 869 800 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Найти на Яндекс.Панораму

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
V Класc опасности - 1 раз в 3 года - Редкая повторяемость

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, ВАЗ ВАЗ 2112 и модификации, 2006, Зеленый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 3 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Переход через проезжую часть вне пешеходного перехода в зоне его видимости либо при наличии в непосредственной близости подземного (надземного) пешеходного перехода
3 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Переход через проезжую часть вне пешеходного перехода в зоне его видимости либо при наличии в непосредственной близости подземного (надземного) пешеходного перехода
4 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Переход через проезжую часть вне пешеходного перехода в зоне его видимости либо при наличии в непосредственной близости подземного (надземного) пешеходного перехода

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Пасмурно, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. -8.5 °C
  2. точка росы -10.1 °C

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 0.6 м/с (2.2 км/ч) С 5° (Северный)

Источник: era5, 10.01.2026 17:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Недостатки зимнего содержания
  2. Неисправное освещение

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Спортивные и развлекательные объекты
  3. Автостоянка (отделенная от проезжей части)
  4. Зоны отдыха

Источник данных: www.gibdd.ru