Мобилитика

Наезд на пешехода 21 января 2026 года , г Зеленоград (Крюково) | Карточка №1670479 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450014953 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225415351

ID в системе Мобилитика: 1670479 , дата создания 11.08.2026 02:34:27 , дата обновления 11.09.2026 16:07:36


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Среда, 21.01.2026
  • Время:
    16:16
  • Локация:
    Крюково
  • Адрес:
    г Зеленоград
  • Координаты:
    55.984771,37.147704 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Иные места

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 16:00
-5.4 °C
Тихий ветер

Время суток

день Высота Солнца +2° 16:16
День
08:45–16:40
07:55 (33%)
Гражданские сумерки
08:02–08:45 и 16:40–17:23
01:26 (6%)
Ночь
17:23–08:02
14:39 (61%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день
Схема ДТП №840 Схема 840
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, Попутный пешеход

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

843 600 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

1 182 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .



Карта

Панорама


Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров


Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
2 аварии
Наезд на пешехода
2 аварии
Со схемой 840
1 авария

  • Наезд на пешехода: 2 аварии

Повторяемость за 3 года (2024-2026)

Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Наезд на пешехода
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 840
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2022-2026)

Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Наезд на пешехода
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 840
Маловероятная
0.2 аварий в год

  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1.03 единиц
Наезд на пешехода
1.03 единиц
Со схемой 840
1 единица

  • Наезд на пешехода: 1.03 единиц

Регулярность (2022-2026)

Общая
51.61%
Наезд на пешехода
51.61%
Со схемой 840
51.61%

  • Наезд на пешехода: 51.61%

Компактность

Общая
0%
Наезд на пешехода
0%
Со схемой 840
0%

  • Наезд на пешехода: 0%

Серия

Общая
1 год
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 840
1 год

  • Наезд на пешехода: 1 год

Транспортные средства

1
В-класс (малый) до 3,9 м, FORD EcoSport, 2018, Черный
Легковые автомобили

Скрылось и установлено в срок от 3 до 10 суток
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 33 года
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Непредоставление преимущества в движении пешеходу

Сопутствующие нарушения:

  1. Другие нарушения ПДД водителем

Другие участники

2 Пешеход ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Снег слабый, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. -5.4 °C
  2. точка росы -7.2 °C

Дорожное покрытие:

  1. Заснеженное
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.1 см.

Ветер:

  1. 1.0 м/с (3.6 км/ч) С 37° (Северо-восточный)

Источник: era5, 21.01.2026 16:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Внутридворовая территория

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Многоквартирные жилые дома
  2. Крупный торговый объект (являющийся объектом массового тяготения пешеходов и (или) транспорта)

Источник данных: www.gibdd.ru