Мобилитика
Войти

Столкновение 4 января 2026 года на 1 км дороги А - 101 Москва-Малоярославец-Рославль-Дороховая-Износки (Износковский район) | Карточка №1668973 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 290000091 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225354932

ID в системе Мобилитика: 1668973 , дата создания 11.08.2026 00:14:40 , дата обновления 11.09.2026 15:44:18

Транспорт: 2
Участников: 6
Раненых: 6
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Столкновение
  • Дата:
    Воскресенье, 04.01.2026
  • Время:
    18:30
  • Локация:
    Износковский район
  • Адрес:
  • Координаты:
    54.848462,35.475368 

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
6

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
А - 101 Москва-Малоярославец-Рославль-Дороховая-Износки

Пикетаж:
1 км 750 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 18:00
-5.2 °C
Слабый ветер

Время суток

вечер Высота Солнца -17° 18:30
День
09:01–16:24
07:23 (31%)
Гражданские сумерки
08:17–09:01 и 16:24–17:09
01:29 (6%)
Ночь
17:09–08:17
15:08 (63%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день
Государственный праздник
Схема ДТП №210 Схема 210
Несколько ТС, Движение прямо, Перестроение, Удар спереди, Движение налево, Встречное движение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

6

5 061 600 руб.

Повреждение ТС

2

678 000 руб.

Итого ущерб

5 739 600 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, KIA Ceed, 2008, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель ранен
Стаж: 20 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Выезд на полосу встречного движения в местах, где это запрещено

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил обгона
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2
В-класс (малый) до 3,9 м, GEELY Emgrand, 2024, Многоцветный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся коммерческими организациями
Руль/Привод: С передним приводом
2 Водитель ранен
Стаж: 5 лет
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

4 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

5 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

6 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно
  2. Пасмурно, облачность 95%.

Температура воздуха:

  1. -5.2 °C
  2. точка росы -6.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Обработанное противогололедными материалами
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 4.0 м/с (14.5 км/ч) С 215° (Юго-западный)

Источник: era5, 04.01.2026 18:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru