Мобилитика

Наезд на препятствие 12 января 2026 года на 216 км дороги Красноярск-Енисейск (Казачинский р-н) | Карточка №1666583 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 040000953 (2026 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225365838

ID в системе Мобилитика: 1666583 , дата создания 10.08.2026 20:59:50 , дата обновления 11.09.2026 15:09:00


Транспорт: 1
Участников: 5
Раненых: 2
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на препятствие
  • Дата:
    Понедельник, 12.01.2026
  • Время:
    23:00

Значение дороги:
Региональная или межмуниципальная (дорога регионального или межмуниципального значения)

Категория дороги:
5

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
Красноярск-Енисейск

Пикетаж:
216 км 700 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 23:00
-21.5 °C
Слабый ветер

Время суток

ночь 23:00
День
09:24–16:27
07:03 (29%)
Гражданские сумерки
08:35–09:24 и 16:27–17:16
01:38 (7%)
Ночь
17:16–08:35
15:19 (64%)

Производственный календарь

Рабочий день
Рабочий день после выходного
Схема ДТП №940 Схема 940
Одно ТС, Препятствие, Наезд

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

2

1 687 200 руб.

Повреждение ТС

1

339 000 руб.

Итого ущерб

2 026 200 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2026 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .




Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Прочие легковые автомобили, TOYOTA Hiace, 2002, Серый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель не пострадал
Стаж: 33 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
  2. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут пассажир)
  3. Эксплуатация транспортного средства, не прошедшего в установленном порядке государственный технический осмотр или технический осмотр
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на амбулаторном лечении, либо в условиях дневного стационара
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
3 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
4 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром
5 Пассажир получил травму
Получил травмы с оказанием разовой медицинской помощи, к категории раненый не относится
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение правил применения ремней безопасности пассажиром

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Снегопад
  2. Ураганный ветер
  3. Снег умеренный, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. -21.5 °C
  2. точка росы -25.7 °C

Дорожное покрытие:

  1. Со снежным накатом
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.2 см.

Ветер:

  1. 5.3 м/с (19.1 км/ч) С 99° (Восточный)

Источник: era5, 12.01.2026 23:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Недостатки зимнего содержания

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru