Мобилитика

Опрокидывание 2 ноября 2025 года на 27 км дороги А-340 Улан-Удэ - Кяхта - граница с Монголией (Иволгинский р-н) | Карточка №1664574 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 810008535 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225158977

ID в системе Мобилитика: 1664574 , дата создания 26.07.2026 16:22:27 , дата обновления 18.08.2026 18:30:14


Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Опрокидывание
  • Дата:
    Воскресенье, 02.11.2025
  • Время:
    18:00

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория дороги:
4

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
А-340 Улан-Удэ - Кяхта - граница с Монголией

Пикетаж:
27 км 0 м

Температура воздуха

-30° 30°
на 18:00
-1.3 °C

Время суток

вечер Высота Солнца -6° 18:00
День
07:47–17:24
09:37 (40%)
Гражданские сумерки
07:12–07:47 и 17:24–17:59
01:10 (5%)
Ночь
17:59–07:12
13:13 (55%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день после рабочего дня
Схема ДТП №950 Схема 950
Одно ТС, Потеря управления

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

23 592 500 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

24 731 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .




Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, TOYOTA Windom, 2003, Белый
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
1 Водитель скончался
Стаж: 16 лет
Скончался при транспортировке
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоответствие скорости конкретным условиям движения

Сопутствующие нарушения:

  1. Нарушение водителем правил применения ремней безопасности (ставится в случае, когда не пристегнут водитель)
  2. Несоблюдение требований ОСАГО
2 Пассажир ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет


Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение отсутствует

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. -1.3 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 02.11.2025 18:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Отсутствие в непосредственной близости объектов УДС и объектов притяжения

Источник данных: www.gibdd.ru