Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 14 ноября 2025 года на 1763 км дороги М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление) (Миасский городской округ) | Карточка №1663895 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 750032440 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225185255

ID в системе Мобилитика: 1663895 , дата создания 26.07.2026 14:11:21 , дата обновления 18.08.2026 18:30:09

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 0
Погибших: 1
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Пятница, 14.11.2025
  • Время:
    06:33
  • Локация:
    Миасский городской округ
  • Адрес:
    г Миасс
  • Координаты:
    54.9973,59.831929 

Значение дороги:
Федеральная (дорога федерального значения)

Категория улицы:
Вне НП

Дорога:
М-5 Урал Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа – Челябинск (основное направление)

Пикетаж:
1763 км 135 м

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 07:00
-3.8 °C
Тихий ветер

Время суток

ночь Высота Солнца -17° 06:33
День
08:30–17:00
08:30 (35%)
Гражданские сумерки
07:50–08:30 и 17:00–17:40
01:20 (6%)
Ночь
17:40–07:50
14:10 (59%)

Производственный календарь

Рабочий день
Предвыходной день
Схема ДТП №830 Схема 830
Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, Неподвижный пешеход
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

1

23 592 500 руб.

Ранения людей

0

0 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

23 917 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Транспортные средства

1
Шасси, Прочие марки и модели ТС, 2024, Оранжевый
Грузовые автомобили и прицепы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
2 Водитель не пострадал
Стаж: 41 год
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Несоблюдение бокового интервала

Сопутствующие нарушения:

  1. Несоблюдение требований ОСАГО
  2. Эксплуатация транспортного средства, не прошедшего в установленном порядке государственный технический осмотр или технический осмотр

Другие участники

1 Пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве водителя или пешеход, перед ДТП находившийся в (на) ТС в качестве пассажира скончался
Скончался на месте ДТП до приезда скорой медицинской помощи
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Нахождение на проезжей части без цели её перехода

Сопутствующие нарушения:

  1. Отсутствие световозвращающих элементов

Условия ДТП

Освещение:

  1. В темное время суток, освещение включено

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Пасмурно, облачность 91%.

Температура воздуха:

  1. -3.8 °C
  2. точка росы -8.0 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 1.4 м/с (5.0 км/ч) С 218° (Юго-западный)

Источник: era5, 14.11.2025 07:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Перегон (нет объектов на месте ДТП)

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Объект торговли, общественного питания на автодороге вне НП
  3. АЗС

Источник данных: www.gibdd.ru