Мобилитика
Войти

Наезд на пешехода 23 ноября 2025 года , г Екатеринбург, ул Репина, 15 (Верх-Исетский) | Карточка №1662972 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 650038246 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225205751

ID в системе Мобилитика: 1662972 , дата создания 26.07.2026 11:21:18 , дата обновления 26.07.2026 11:21:18

Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Наезд на пешехода
  • Дата:
    Воскресенье, 23.11.2025
  • Время:
    06:46
  • Локация:
    Верх-Исетский
  • Адрес:
    г Екатеринбург, ул Репина, 15
  • Координаты:
    56.827987,60.566955 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 07:00
2.6 °C

Время суток

ночь Высота Солнца -17° 06:46
День
08:54–16:34
07:40 (32%)
Гражданские сумерки
08:09–08:54 и 16:34–17:19
01:30 (6%)
Ночь
17:19–08:09
14:50 (62%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день перед рабочим
Схема ДТП №700 Схема 700
Перекрёсток, Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд, На въезде на перекрёсток
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

1

324 500 руб.

Итого ущерб

1 138 500 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
III Класc опасности - 1 раз в год - Существенная повторяемость

Транспортные средства

1
С-класс (малый средний, компактный) до 4,3 м, Прочие марки и модели ТС, 2024, Черный
Легковые автомобили

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность  / Индивидуальные предприниматели без образования юридического лица
Руль/Привод: Полноприводные
1 Водитель не пострадал
Стаж: 16 лет
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

Другие участники

2 Пешеход ранен
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)

Нарушения:

  1. Неподчинение сигналам регулирования

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Ясно

Температура воздуха:

  1. 2.6 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое

Источник: era5, 23.11.2025 07:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Отсутствие, плохая различимость горизонтальной разметки проезжей части

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход
  2. Регулируемый перекресток

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Административные здания
  3. Многоквартирные жилые дома

Источник данных: www.gibdd.ru