Наезд на пешехода 10 ноября 2025 года , г Зеленоград, ул Середниковская, 72а (Крюково) | Карточка №1660347 | База данных Мобилитика
Разделы:
Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450171059 (2025 год)
ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225172554
ID в системе Мобилитика: 1660347
, дата создания 26.07.2026 03:13:42
, дата обновления 26.07.2026 03:13:42
Транспорт: 1
Участников: 2
Раненых: 1
Погибших: 0
Вид ДТП: Наезд на пешехода
Дата: Понедельник, 10.11.2025
Время: 07:31
Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)
Категория улицы:
Улицы и дороги местного значения научно-производственных промышленных и коммунально-складских районов
Температура воздуха
-30°
0°
30°
на 08:00
2.4 °C
Лёгкий ветер
Время суток
ночь
Высота Солнца -4°
07:31
День
07:57–16:33
08:36 (36%)
Гражданские сумерки
07:16–07:57 и 16:33–17:14
01:22 (6%)
Ночь
17:14–07:16
14:02 (58%)
Производственный календарь
Рабочий день после выходного
Схема 740
Пешеходный переход, Одно ТС, Пешеход, Движение прямо, Наезд
Социально-экономический ущерб
Ранения людей
1
814 000 руб.
Повреждение ТС
1
324 500 руб.
Итого ущерб
1 138 500 руб.
Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба
от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства).
Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической
оценке ущерба от ДТП» — читать статью .
Искать новости об этом ДТП
Ссылки на новости не привязаны.
Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров
Класс опасности в радиусе 50 метров
Общий класс опасности
VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Наезд на пешехода : VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
Столкновение : Повторяемость отсутствует
Окружение в радиусе 50 метров
В радиусе
2 аварии
Наезд на пешехода
1 авария
Со схемой 740
1 авария
Столкновение : 1 авария
Наезд на пешехода : 1 авария
Повторяемость за 3 года (2023-2025)
Общая
Умеренно-редкая
0.2 аварий в год
Наезд на пешехода
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 740
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Наезд на пешехода : Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Повторяемость за 5 лет (2021-2025)
Общая
Маловероятная
0.2 аварий в год
Наезд на пешехода
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 740
Маловероятная
0.2 аварий в год
Наезд на пешехода : Маловероятная (0.2 аварий в год)
Столкновение : Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)
Тренд
Общий
1.03 единиц
Наезд на пешехода
1 единица
Со схемой 740
1 единица
Наезд на пешехода : 1 единица
Столкновение : 0.03 единиц
Регулярность (2021-2025)
Общая
51.61%
Наезд на пешехода
51.61%
Со схемой 740
51.61%
Наезд на пешехода : 51.61%
Столкновение : 0%
Компактность
Общая
0%
Наезд на пешехода
0%
Со схемой 740
0%
Столкновение : 0%
Наезд на пешехода : 0%
Серия
Общая
1 год
Наезд на пешехода
1 год
Со схемой 740
1 год
Наезд на пешехода : 1 год
Столкновение : 0 лет
{{ADDRESS}}
Время ДТП: {{TIME}}
Травм в ДТП : {{INJURED_COUNT}}
Смертей в ДТП : {{DEATH_COUNT}}
ID в базе ГИБДД : {{EMTP}}
Транспортные средства
1
В-класс (малый) до 3,9 м, MERCEDES GL, 2017, Черный
Легковые автомобили
Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Частная собственность
/ Физические лица
Руль/Привод: Полноприводные
Стаж: 32 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут
Нарушения:
Нарушение правил проезда пешеходного перехода
Другие участники
Раненый, находящийся (находившийся) на стационарном лечении
Нет (не скрывался)
Условия ДТП
Освещение:
Светлое время суток
Погодные условия:
Ясно
Пасмурно, облачность 100%.
Температура воздуха:
2.4 °C
точка росы 0.7 °C
Дорожное покрытие:
Сухое
Дождь 0.0 мм / снег 0.0 см.
Ветер:
2.4 м/с (8.7 км/ч)
С
252° (Западный)
Источник: era5, 10.11.2025 08:00
Недостатки содержания улично-дорожной сети:
Не установлены
Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:
Нерегулируемый пешеходный переход
Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:
Остановка общественного транспорта
Жилые дома индивидуальной застройки
Источник данных: www.gibdd.ru