Мобилитика
Войти

Падение пассажира 3 ноября 2025 года , г Зеленоград, пр-кт Генерала Алексеева, 250 (Матушкино) | Карточка №1660333 | База данных Мобилитика

Номер учетной карточки ГИБДД (ЕМТП): 450167560 (2025 год)

ID учетной карточки на сайте ГИБДД: 225162835

ID в системе Мобилитика: 1660333 , дата создания 26.07.2026 03:12:19 , дата обновления 26.07.2026 03:12:19

Транспорт: 2
Участников: 3
Раненых: 1
Погибших: 0
  • Вид ДТП:
    Падение пассажира
  • Дата:
    Понедельник, 03.11.2025
  • Время:
    10:39
  • Локация:
    Матушкино
  • Адрес:
    г Зеленоград, пр-кт Генерала Алексеева, 250
  • Координаты:
    56.006306,37.20358 

Значение дороги:
Местного значения (дорога местного значения, включая относящиеся к собственности поселений, муниципальных районов, городских округов)

Категория улицы:
Магистральные улицы общегородского значения

Температура воздуха

-30° 0° 30°
на 11:00
5.4 °C
Слабый ветер

Время суток

утро Высота Солнца +16° 10:39
День
07:42–16:47
09:05 (38%)
Гражданские сумерки
07:02–07:42 и 16:47–17:27
01:20 (6%)
Ночь
17:27–07:02
13:35 (57%)

Производственный календарь

Выходной или праздничный день
Выходной день
Перед государственным праздником
Схема ДТП №960 Схема 960
Пассажир, Падение
Список всех тегов и схем 

Социально-экономический ущерб

Гибель людей

0

0 руб.

Ранения людей

1

814 000 руб.

Повреждение ТС

2

649 000 руб.

Итого ущерб

1 463 000 руб.

Расчёт выполнен по линейной модели прогноза удельного социально-экономического ущерба от ДТП для 2025 года (гибель, ранение человека, повреждение транспортного средства). Методика оценки: канд. техн. наук А.Л. Рыбин (ФАУ «РОСДОРНИИ»), «О социально-экономической оценке ущерба от ДТП» — читать статью .

Карта

Дерево ДТП по типам в радиусе 50 метров

Класс опасности в радиусе 50 метров

Общий класс опасности
IV Класc опасности - 1 раз в 2 года - Умеренная повторяемость
  • Падение пассажира: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Столкновение: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость
  • Наезд на пешехода: VII Класc опасности - 1 раз в 5 лет - Маловероятная повторяемость

Окружение в радиусе 50 метров

В радиусе
3 аварии
Падение пассажира
1 авария
Со схемой 960
1 авария
  • Столкновение: 1 авария
  • Наезд на пешехода: 1 авария
  • Падение пассажира: 1 авария

Повторяемость за 3 года (2023-2025)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Падение пассажира
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
Со схемой 960
Умеренно-редкая
0.33 аварий в год
  • Наезд на пешехода: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Падение пассажира: Умеренно-редкая (0.33 аварий в год)
  • Столкновение: Повторяемость отсутствует (0 аварий в год)

Повторяемость за 5 лет (2021-2025)

Общая
Низкая
0.6 аварий в год
Падение пассажира
Маловероятная
0.2 аварий в год
Со схемой 960
Маловероятная
0.2 аварий в год
  • Столкновение: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Наезд на пешехода: Маловероятная (0.2 аварий в год)
  • Падение пассажира: Маловероятная (0.2 аварий в год)

Тренд

Общий
1.07 единиц
Падение пассажира
0.5 единиц
Со схемой 960
0.5 единиц
  • Наезд на пешехода: 0.5 единиц
  • Падение пассажира: 0.5 единиц
  • Столкновение: 0.06 единиц

Регулярность (2021-2025)

Общая
80.65%
Падение пассажира
51.61%
Со схемой 960
51.61%
  • Падение пассажира: 51.61%
  • Наезд на пешехода: 25.81%
  • Столкновение: 3.23%

Компактность

Общая
77.85%
Падение пассажира
0%
Со схемой 960
0%
  • Наезд на пешехода: 99.48%
  • Столкновение: 56.23%
  • Падение пассажира: 0%

Серия

Общая
2 года
Падение пассажира
1 год
Со схемой 960
1 год
  • Падение пассажира: 1 год
  • Столкновение: 0 лет
  • Наезд на пешехода: 0 лет
Изучить окружение

Транспортные средства

1
Прочие одноярусные, НефАЗ 5299-30-32 низкопольный, 2020, Синий
Автобусы и троллейбусы

Осталось на месте ДТП
Форма собственности: Муниципальная собственность  / Юридические лица, являющиеся некоммерческими организациями
Руль/Привод: С задним приводом
1 Водитель не пострадал
Стаж: 33 года
Не пострадал
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушений нет

2 Пассажир ранен
Получил телесные повреждения с показанием к лечению в медицинских организациях (кроме разовой медицинской помощи)
Нет (не скрывался)
Ремень безопасности: не пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил пользования общественным транспортом

2
В-класс (малый) до 3,9 м, Прочие марки и модели ТС, 2011, Белый
Легковые автомобили

Скрылось и установлено в срок от 1 до 3 суток
Форма собственности: Частная собственность  / Физические лица
Руль/Привод: С передним приводом
3 Водитель не пострадал
Стаж: 12 лет
Не пострадал
Скрылся, впоследствии разыскан (установлен)
Ремень безопасности: пристёгнут

Нарушения:

  1. Нарушение правил перестроения

Сопутствующие нарушения:

  1. Оставление места ДТП
  2. Несоблюдение требований ОСАГО

Условия ДТП

Освещение:

  1. Светлое время суток

Погодные условия:

  1. Пасмурно
  2. Морось слабая, облачность 100%.

Температура воздуха:

  1. 5.4 °C
  2. точка росы 3.7 °C

Дорожное покрытие:

  1. Сухое
  1. Дождь 0.2 мм / снег 0.0 см.

Ветер:

  1. 4.6 м/с (16.6 км/ч) С 176° (Южный)

Источник: era5, 03.11.2025 11:00

Недостатки содержания улично-дорожной сети:

  1. Не установлены

Объекты улично-дорожной сети на месте ДТП:

  1. Регулируемый пешеходный переход

Объекты улично-дорожной сети вблизи ДТП:

  1. Остановка общественного транспорта
  2. Многоквартирные жилые дома
  3. Подземный пешеходный переход

Источник данных: www.gibdd.ru